模式——用户支付相应的费用后，却没有享受到快递企业提供的相应的服务，甚至变本加厉地占有用户的利益。如果说在1993年民营资本进入快递业开始作为行业的摸索阶段，时至今日，近20年的时间，中国快递业已经从规模到管理上具备了足够的养成时间和经验积累，然而，整个行业展示出来的素养却难以让人接受，更遑论以纯市场的角度和眼光考量中国快递业的水准——实在是差强人意。

　　现代快递业发轫于二战之后特别是1960-1970年代，是以电子计算机为主的先进管理手段和方法的引入，高速公路、大型航空飞行器的发展，使快递业开始快速向国家网络和全球网络规模发展。欧美和日本的快递业的发展史清晰地表明了快递业与国家经济同步上升的内在关联，行业自律和充分利用交通便利提供最快捷的安全、准确的投递服务才是快递市场最基本的要素——在中国却成了笑谈。

　　电子商务的爆发式增长应该是为中国快递业提供一个难得的发展机遇，但是快递业呈现出的乱象无一不是对快递业基本准则的反讽，甚至是一种赤裸裸的背叛。人们可以选择的权利被整个行业的从业者集体剥夺了，作为行政的管理部门国家邮政局只是在快递业要求涨价的问题上为快递企业提价给