在广州白云国际机场（简称“白云机场”）,中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）新增多条广州直航的国际航线，自4月份新增广州直航奥克兰以来，6月份再增加广州直航阿姆斯特丹、温哥华国际航线，并计划在年内还将加大 广州至巴黎、洛杉矶，以及广州至东南亚等地的国际航班密度。届时，南航将拥有国际（含地区）航线170条，航班340个，通航点遍布全世界81个城市，通过同外航间的深入合作，航线网络可通达全球169个国家。航线网络的拓展布局势必对广州国际货运市场具有深远影响。

　　首先，南航国际航线的增加有利于形成以广州为中转枢纽，“两头在外”的货运模式。

　　数据显示，从2006至2010年，南航用了五年时间将其在广州基地的国际中转量由1.37万吨增至2.45万吨，货量增长达80%，而今年1-5月份以来，南航广州口岸的国际中转量已达到1.13万吨，同比增长40%，并逐渐形成了以广州为中心的三大中转网