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利润的压缩 快递企业涨价是必然趋势

添加时间:10-18-2011    来源:    点击次数:

 最近深圳龙岗货运物流从中通速递的网站上发现了一份涨价通知,称决定自2011年10月15日起调整快件收费标准,函件类快件在原收费标准基础上上调1元/票;物品类快件在原收费标准基础上上调1元/公斤。
  这是继圆通快递和顺丰快递之后,又一家宣布上调快递收费的民营快递巨头。过去几年,每到春节期间就会出现快递“爆仓”的尴尬,快递企业则会选择涨价调节货量,而今年的涨价则提前了几个月,并可能引发更多企业的跟风。
  对于此次涨价,中通速递在通知中表示,是由于目前企业面临着管理成本、运作成本、人力资源成本及燃油成本、职工保险等多重压力,仅靠现行的快递服务收费标准很难提升快递服务水平。
  事实上与去年的燃油成本高企相比,今年对快递企业来说,人力成本的增加更加庞大。“现在快递公司竞争激烈,人员流动大,要招到一个合适的操作工都很难,去年一个操作工的月工资在2200到2400元,今年就涨了1000多元。”中通速递的一位管理层对《第一财经日报》透露。
  此外,对外来务工人员社保等“四金”缴纳的逐步规范,也是人力成本增加的主要原因,比如根据上海的规定,今年7月1日起,为外来务工者缴纳的社保金就


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