2010年1月7日下午，在莞深高速和梅观高速交界处的黎光收费站看到,莞深高速公路深圳往东莞方向的出站口排起了上百米的车龙,这处多次遭到车主投诉的堵塞点将从今日起变得顺畅。昨天从省交通运输厅获悉,黎光站将从今日零时开始撤销,同时撤销的还有罗田(常虎高速和龙大高速交界)和黄鹤(广深高速和机荷高速交界)两处主线收费站,这也标志着珠三角区域(广、深以外)和深圳区域高速公路实现联网收费。

    由于深圳东莞经济一体化,两地出现了异地上班和生活的“钟摆”一族,他们上班在一城,生活在另一城,因此每天上班和下班高峰期,驾车通行两城的“钟摆”一族会造成高速公路出入口拥堵,而珠三角过密的收费站更加剧了这一现象。

    根据省委、省政府的部署和广东省公路联网收费实施方案的要求,广东省高速公路联网收费2002年下半年正式全面启动,广东将辖区高速公路划分为:广州、深圳、珠三角(广、深以外)、粤东、粤西、粤北六片区,并在六片区内部先进行高速公路的联网收费。截至2005年底全省共撤销了12个高速公路主线收费站,减少建设22个主线收费站,2006年6月,广东省56条高速公路已有54条实现联网收费和粤通卡缴费,全省高速公路联网