quo;为“限”
　　在珠海7年前的“率先示范”下，有关电动自行车的存废之争，这些年在不少城市一直都未停止过。有意思的是，原本向珠海看齐，也曾“禁电”的深圳却于去年“意外”地改变了作法，对电动自行车未再简单地“禁”，反而突出了一个“限”字：限行时段、路段，对违反者处以200元罚款，对拒缴罚款者，交警部门可暂扣车辆。
　　特别顺应民意的是，深圳在新法规中还特意增加了“经市公安机关交通管理部门批准并核发专用标志的警用车辆及从事邮政、快递、市政公共设施抢修业务的车辆除外”的相关内容，受惠行业众多。
　　在提案中，陈利浩等４名政协委员呼吁：在充分了解民意的基础上，珠海市相关部门应重新考察珠海的禁“驴”法规和政策。珠海的燃气协会甚至递交信函恳求相关部门给送气行业发电动车牌，让这个行业“生存下去”。应该仿效深圳对特殊行业应该适当发放特殊车牌，进行限电，而不是全面禁止。