，辛苦一年的他们前期都赚了不少钱，不在乎“这点钱”，明年1月份就过年了，外地的都着急回家。还有就是搬运工认为工人没地位，未来没有前途，导致工作随意性强，这也是一个原因。

　　无奈之举 花8万元买叉车

　　的确，王经理遭遇的企业用工荒，绝非个例。记者在长春物流市场走访时发现，用工荒来袭，物流企业很着急。在长春市台北大街上，一家从事省内配货的物流商周东生承认，搬运工不好雇，货站里发货压力大，这几天往通化发了2车家用电器，按照平时6个工人工作量计算，3个小时就装完了，可是现在人手不够，3个工人装了8个小时。

　　“现在有些货都不敢接，别的不担心，年底不少企业都促销，真给人家耽误事了，不但扣钱，信用也没了。”他说。

　　工人少了，就得想办法补救。长春市戈君物流有限公司总经理李戈君表示，持续的用工成本上涨，让企业承受巨大的压力，为了维持诚信经营，在用工荒困扰下，已经开始买叉车以弥补工人不足。

　　他表示，为了让业务不受影响，在公司原有一台叉车的前提下，不久前又花了8万元，买了一台新叉车，以此备战年底物流旺季来临。

　　解决之道 提高待遇“留人”

　　“别说2