3月29日，河南省物流业优化升级座谈会上，河南省供应链管理协会副会长卢秋义道出了自己的忧虑，“物流业的发展促进了电子商务以及相关产业的腾飞，但其存在的诸多问题也制约着行业本身潜力的释放。全球经济一体化背景下，河南物流业要想占得先机，必须要优化升级，把供应链做深、做透、做成网。”

　　当日，在河南省物流业优化升级座谈会上，来自全国物流业的专家聚首郑州，共同为河南物流业点睛支招。

　　实现嬗变升级，河南物流需如何发挥本土资源优势？“河南是农业大省，可以考虑打造农业供应链。”浙江供应链协会常务副会长许建华出谋支招，“举个例子，浙江省某地产的苹果，每个都有编码，手机一扫，哪里生产、哪个果农栽种一清二楚。这条链既保证了果蔬质量，也让本地特色农产品走得更‘远’。”

　　“不仅如此，要将河南的供应链编入全国的‘供应链之网’。”作为美国供应链管理协会上海圆桌会主席，傅勇辉对地方供应链发展有着更加全局的眼光，他甚至亲自为河南物流“结链成网”牵起“红线”：“河南地处中原，要把产品卖到全国各地，咱各省供应链协会都得认真研究如何和河南对接。”

　　“流则通、通则畅、畅则活”，要想解开供应链之“结”，建立“共赢和诚信的理念”不可或缺。美国供应链管理协会中国圆桌会主席丁克义一再强调，“打造供应链的过程中，河南的制造商、物流行业和供应商一定要懂得共赢、诚信”。“在美国，中小企业为获得贷款而陷入困境无法运转是笑话，所以要保证供应链不断链，河南必须要建立中小企业担保协会。”

　　有思路，有路径，有方法，河南物流施展腾挪将有更多“武艺”，而在亲历本土物流发展的河南公路港务局集团有限公司董事长高波看来，最重要的是河南物流业拥有难得的发展之“机”。