深圳龙岗货运物流从第五届泛太平洋海运亚洲会议获悉，深圳港已开辟通往全球各地的国际集装箱班轮航线200多条，已成为当今国际贸易和航运网络中的重要枢纽港口。副市长张文出席了会议。
　　张文表示，2010年，深圳实现生产总值9510亿元，在中国内地城市中排名第四。与经济发展同步，深圳港口航运事业的发展也十分迅速。目前，深圳港已开辟通往全球各地的国际集装箱班轮航线200多条，2010年集装箱吞吐量达到2251万标准箱，连续8年居世界第四位，深圳港已成为当今国际贸易和航运网络中的重要枢纽港口。今年前三季度深圳港口货物吞吐量为16527.87万吨，其中集装箱吞吐量达1680.82万标准箱，深圳港在金融危机后保持了良性发展势头。
　　会议共有来自中国、美国、英国、法国、德国等全球20多个国家和地区的600多位港航物流界精英出席，是历届泛太平洋海运亚洲会议中参会人数最多、外籍人士出席比例最高的一次会议，其中外籍人士超过50%。
　　据了解，泛太平洋海运会议旨在通过主题发言、圆桌讨论和正式演讲等形式，让托运人、承运商及其他业界人士详细了解全球集装箱运输和物流发展亟待解决的问题。在全球众多航运业会议中，泛太平洋海运会议是业内对航运价格等方面最关注、最具影响力之一的会议，与国际海运年会齐名。该会议由美国商业日报于1999年发起，每年3月在美国长滩举办。2007年起，泛太平洋海运会议首次在美国以外的深圳举办其亚洲会议，至今已在深圳成功举办四届。本文深圳龙岗货运物流网转自深圳特区报。